Pysäköintipaikat voivat näyttää loppuvan kesken, vaikka todellisuudessa kapasiteettia seisoo tyhjillään. Moovyn asiantuntijoiden mukaan data auttaa hyödyntämään nykyiset paikat tehokkaammin ja muuttaa turhat investoinnit tuottavaksi liiketoiminnaksi.
Pysäköintialue tai halli voi näyttää täydeltä, vaikka suuri osa paikoista seisoisi suuren osan ajasta tyhjillään. Ennen asuinrakennusten pysäköintialueet olivat täynnä iltaisin ja öisin ja liikekiinteistöjen päivisin, mutta etätyö on rikkonut vanhoja käyttörytmejä. Silti käsitys paikkojen riittävyydestä perustuu edelleen yllättävän usein yksittäisiin havaintoihin.
– Jos pysäköintialue näyttää täydeltä yhdellä käyntikerralla, saatetaan ajatella, että paikoista on jatkuvasti pulaa. Seuraavana päivänä samaan aikaan tilanne voi kuitenkin olla aivan toinen, sanoo Moovyn Kaupallinen johtaja Teemu Väliheikki.
Todellinen käyttö voidaan tehdä näkyväksi datalla. Moovyn palvelualusta kokoaa yhteen pysäköintiluvat, käyttäjät ja pysäköintidatan, jolloin voidaan seurata, miten paikkoja todellisuudessa käytetään.
Data ennen miljoonainvestointia
Ongelma korostuu kasvukeskuksissa, joissa tontit halutaan käyttää tehokkaasti asumiseen ja pysäköinti keskitetään yhä useammin yhteisiin pysäköintilaitoksiin.
Pysäköintilaitos on suuri investointi. Ennen uuden kapasiteetin rakentamista kannattaa selvittää nykyisten paikkojen käyttöaste ja käyttöajat sekä se, löytyykö lähialueelta jo vajaakäytöllä olevaa kapasiteettia.
– Jos dataa ei ole, päätöksenteko perustuu helposti mutu-tuntumaan. Kun käyttöä seurataan eri vuorokauden aikoina ja viikonpäivinä, saadaan realistisempi kuva siitä, tarvitaanko uusia paikkoja todella, myyntipäällikkö Luca Pekki sanoo.
Vuokrattu paikka ei tarkoita käytössä olevaa paikkaa
Toinen tyypillinen esimerkki löytyy yrityskohteista. Yritykselle voi olla varattu 50 nimettyä pysäköintipaikkaa, vaikka niistä tarvittaisiin samanaikaisesti vain 10–15. Paperilla kapasiteetti on täynnä, mutta käytännössä suuri osa paikoista seisoo tyhjillään.
Kun todellinen käyttö tunnetaan, nimettyjä paikkoja voidaan korvata joustavammilla ratkaisuilla ja sama kapasiteetti jakaa useammalle käyttäjälle.
– Nimetyt paikat ovat monessa kohteessa vanha jäänne. Digitalisoinnin avulla olemassa olevat paikat saadaan tehokkaampaan ja tuottoisampaan käyttöön, Väliheikki sanoo.
Tyhjä paikka voi tuottaa
Vajaakäytössä oleva kapasiteetti voi myös muuttua tulonlähteeksi. Ongelma on usein se, etteivät ulkopuoliset edes tiedä vapaiden paikkojen olevan käytettävissä.
Moovy kehittää parhaillaan ratkaisuita, joilla kiinteistönomistajalle voi kääntää tyhjän pysäköintikapasiteetin tuotoksi ja ennakkoon ostettavaksi.
Hallinta pois Exceleistä ja paperilta
Digitalisointi vähentää myös hallinnollista työtä. Kun pysäköintiluvat, käyttäjätiedot, sopimukset ja laskutus ovat samassa järjestelmässä, tietoa ei tarvitse hallita erillisissä Exceleissä tai paperilla.
Samalla syntyvää dataa voidaan hyödyntää päätöksenteossa. Moovyn järjestelmien tekoäly auttaa analysoimaan dataa ja tekemään parempia päätöksiä pysäköintiliiketoiminnassa.
• Digitalisointi säästää pysäköinnin hallinnointiin kuluvaa työaikaa. Kun asiakas- ja sopimustiedot, pysäköintiluvat ja laskutus löytyvät keskitetysti samasta järjestelmästä, isännöintitoimiston ei tarvitse ylläpitää tietoja useassa paikassa.
• Osa hallinnasta voidaan siirtää myös autoilijalle: tämä voi esimerkiksi itse vaihtaa rekisteritunnuksen, johon pysäköintilupa on liitetty. Moovyn isännöintitoimistoille tekemissä haastatteluissa juuri työajan säästö on noussut yhdeksi digitalisoinnin keskeisistä hyödyistä.
