Skip to main content
Etusivu » Rakennuttaminen » Hiilijalanjälki ohjaa rakennetun ympäristön tulevaisuutta
Vähähiilinen rakentaminen

Hiilijalanjälki ohjaa rakennetun ympäristön tulevaisuutta

Arja Lukin ja Janne Tähtikunnas kannustavat näkemään muutoksen mahdollisuutena, kehittämään omia ratkaisuja ja hankkimaan kotimaan markkinoilta referenssejä vihreään siirtymään. Kuva: Johanna Lind

EU:n energiatehokkuusdirektiivi vauhdittaa rakentamisen materiaalikulutuksen ja hiilipäästöjen vähentämistä. Uudet reunaehdot edellyttävät rakennusalan toimijoilta vahvaa muutosjoustavuutta.

– Aika, laatu ja kustannukset ovat saaneet rinnalleen neljännen tärkeän elementin, hiilipäästöt. Lainsäädännön muutosvaatimukset nostavat vaikeusastetta ja kokonaisnäkemyksen ylläpitäminen vaatii yhä laajempaa osaamista, toteaa RILin toimitusjohtaja Janne Tähtikunnas.

– Kansallinen lainsäädäntö ei Suomessa kuitenkaan merkittävästi tiukennu, vaikka mullistus nyt on suuri. Edistykselliset rakennuttajat varautuvatkin jo tulevaan asettamalla omaehtoisesti esimerkiksi tiukempia sisäisiä hiilijalanjäljen raja-arvoja, toteaa puolestaan SAFAn pääsihteeri Arja Lukin.

Tähtikunnaan mukaan muutoksen tahtia kuvaa, että käytettävistä rakennustuotteista ja -tekniikoista suurin osa on muuttunut viimeisen 10 vuoden sisällä.

– Rakennusala on kuitenkin hyvin sopeutunut kiristyviin vaatimuksiin.

Rakentamisen laatu nostettava uudestaan keskiöön

Vihreää ja digitaalista siirtymää ei voi tehdä huomioimatta rakennetun ympäristön sosiaalista ja kulttuurista kestävyyttä.

– Päästökeskustelussa onkin tärkeää muistaa myös rakennusten käyttötarkoituksen muuttaminen tai tyhjilleen jäävien kiinteistöjen käyttäminen materiaalipankkeina, Lukin sanoo.

SAFAn mukaan tuore EU-rahoitteinen ARCH-E -hanke osoittaa, että tutkituissa kohteissa Euroopan eri maissa arkkitehtuurikilpailuilla on saavutettu jopa 18,3 % investointikustannussäästöt.

– Lainsäädännön uudistuksessa laatu on jäänyt teknisten asioiden varjoon. Esimerkiksi asuntosuunnittelussa laatukäsitys rapautui yllättävän nopeasti, toteaa Lukin.

Rakennustyyppikohtaisia hiilijalanjäljen raja-arvoja kiristetään seuraavan kerran tammikuussa 2029. Sekä Tähtikunnas että Lukin kannustavatkin näkemään muutoksen mahdollisuutena, kehittämään omia ratkaisuja ja hankkimaan kotimaan markkinoilta referenssejä vihreään siirtymään.

– Voittajat omaksuvat kokeilemisen kulttuurin.

Next article