Infrarakentamisessa pyritään jatkuvasti kehittämään tehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä menetelmiä. Yksi kriittinen osa tätä kehitystä on routasuojauksen toteutus, joka vaikuttaa suoraan rakenteiden pitkäikäisyyteen, rakennushankkeen kustannuksiin ja ennen kaikkea sen hiilijalanjälkeen.
Perinteinen routasuojaustapa on perus-tunut laajoihin massanvaihtoihin. Tämä tarkoittaa routivassa maapohjassa pahimmillaan useiden metrien syvyisiä kaivauksia, vanhan maan siirtoa, sekä uusien, neitseellisten kiviainesten kuljetusta kohteeseen. Vaikka menetelmä on tuttu ja totuttu, se on kaukana tehokkaasta. Se kuluttaa valtavasti resursseja, lisää logistiikkahaasteita ja tuottaa merkittäviä päästöjä. Neitseellinen kiviaines on uusiutumaton luonnonvara, jonka käyttöä on pyrittävä minimoimaan.
Routaeristys on tulevaisuuden ratkaisu jo tänään
Routaeristys on ympäristön kannalta kestävä ratkaisu. Routaeristeen paksuus on tyypillisesti 50–150 mm, mikä mahdollistaa massanvaihdon vähentämisen jopa puoleen.
Mihin tämä tehostuminen perustuu? Päästösäästöt syntyvät eri tekijöistä:
- Vähäisemmät maansiirtotyöt: Suuret kaivuutyöt ja maamassojen kuljetukset työmaille ja sieltä pois jäävät paljon vähäisemmiksi. Tämä vähentää polttoaineenkulutusta ja liikennettä.
- Vähemmän neitseellisiä materiaaleja: Routeristys mahdollistaa rakennepaksuuden pienentämisen jopa puolella, mikä vähentää kalliomurskeen ja muiden kiviainesten tarvetta. Esimerkiksi Oulun-Kajaanin pohjoispuolella 70 mm:n eristeellä voidaan saavuttaa jopa 1,4 metriä ohuempi rakenne verrattuna perinteiseen. Etelä-Suomessa 50 mm:n eriste vähentää kiviaineksen tarvetta jopa metrin verran.
Alan ammattilaisille on nykyään käytettävissä työkaluja, kuten Infrarakentamisen päästötietokanta, joka mahdollistaa eri ratkaisujen hiilijalanjäljen vertailun. Tämä osoittaa konkreettisesti, kuinka routaeristämisellä voidaan pienentää hiilidioksidipäästöjä merkittävästi ja tehdä kestävämpiä valintoja.
Taloudellisesti kannattava valinta
Ympäristöhyötyjen lisäksi routaeristys on myös kustannustehokas. Kun otetaan huomioon kaivuun, murskeen ja kuljetusten kokonaiskustannukset, pelkän routaeristeen hinta vastaa vain 300–600 mm:n murskekerrosta. Tämä tekee routaeristyksestä pitkäikäisen ja taloudellisesti järkevän valinnan koko rakenteen elinkaaren ajan
Kohti tehokkaampaa infrarakentamista
Routaeristäminen on tehokas, ympäristöystävällinen ja taloudellisesti kannattava vaihtoehto pitkäikäiseen infrarakentamisen. Osa alan toimijoista on jo omaksunut uuden tehokkaan tavan infrarakentamiseen, mutta perinteinen massanvaihto on vielä valtavirtaa. Kaikin puolin kestävä tulevaisuuden infrarakentaminen toteutetaan Finnfoamilla eristäen.
